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两栖车辆发动机增压匹配及控制策略研究
引用本文:张孟杰,孙卓然,康忠,张睿妍,赵振峰.两栖车辆发动机增压匹配及控制策略研究[J].内燃机与配件,2024(4):1-5.
作者姓名:张孟杰  孙卓然  康忠  张睿妍  赵振峰
作者单位:1. 中国北方车辆研究所;2. 北京理工大学机械与车辆学院
摘    要:针对两栖车辆在水陆工况下的功率需求,开展车辆在两种工况下的动力系统增压匹配及控制策略研究。建立了车用发动机在两种工况条件下的一维仿真模型,对增压器、放气阀等关键部件进行了标定,并对整机仿真模型进行了实验验证。以此模型为基础完成了两种工况条件下的增压系统匹配,研究两栖工况下的增压发动机输出特性,制定两种工况下的废气旁通阀开度控制策略。结果表明,计算匹配的增压器和控制策略满足两栖车辆在不同工况下的功率需求。

关 键 词:两栖车辆  废气涡轮增压  增压匹配  控制策略
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