基于分布式计算的轨道车辆制动系统异常检测

轨道车辆制动输出数据量较大，难以实现统一分析与计算，导致制动系统异常检测的检出率降低，误报率升高。为了解决该问题，提出基于分布式计算的轨道车辆制动系统异常检测方法。通过数据采集系统、处理中心系统搭建轨道车辆制动系统异常检测架构。将数据采集器布置在指令通信器和动力制动器中，采集对应的车辆制动输出数据，处理中心系统对采集到的数据进行初步处理，通过数据预处理、数据聚类、基于分布式计算的异常检测完成轨道车辆制动系统异常检测。实验结果表明，基于分布式计算的轨道车辆制动系统异常检测方法的检出率达到99%，误报率低于0.56%，实际应用效果好。