桶面环加工工艺的改进

目前世界上发动机制造中,开始广泛地采用第一道压缩环工作表面为桶型的镀酰环。这种环产量的不断地增加,需要改善制造工艺,实现机械化和自动化生产。 一般研磨桶型面使用ЭK83Y型专用珩磨机或CC362 A_1型（ΓOCT 99—82）珩磨机。而这些设备加工工艺均有固有的不足之处。斜垫刚性地固定在旋转心轴上,靠弹力紧贴缸壁的一叠环沿研磨器移动时,斜垫受到强力磨损,使用4小时就需要更换。这时,在一叠环中那些给于下垫压力的环的端面发生磨损。 生产中每个工作周期后需装卸心轴,手工劳动强度很大,而加工(?)150 m m的环,只有壮劳动力才能胜任。要把心轴从主轴上卸下时,更换轴套同样也很费力。非机械化提供皂化乳化磨料不能保证研磨粉在研磨套内表面和沿所有一叠环高上均匀分布。 《环型》科学生产联合公司于1985年对加工方法进行了改进,在其生产部门厂家推广应用另一种工艺,生产桶面活塞环。这种工艺完全消除或在很大程度上克服了上面所述的缺点。研究选用 CЭЛ—1（TY36Y CC P2071163—71）乳化剂作工艺润滑剂,它是一种理想的磨料乳化剂。研磨活塞环桶型表面的碳化物、在环表面基本上不沉淀。因此,当珩磨机利用定量泵时（图1）可以将CЭЛ—1磨料乳化剂向工作区机械化供应。同时研究了研磨桶型面的理想