| 汽车发动机变速箱支架类零件的超低速压铸工艺 |
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| 引用本文： | 刘春生,苏建强,罗金祺. 汽车发动机变速箱支架类零件的超低速压铸工艺[J]. 特种铸造及有色合金, 2013, 33(3) |
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| 作者姓名： | 刘春生 苏建强 罗金祺 |
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| 作者单位： | 广东鸿特精密技术股份有限公司 |
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| 摘 要： | 针对传统压铸工艺在生产超厚型产品时存在的气孔率高、强度低等问题,研究开发了某发动机支架零件的超低速压铸工艺,讨论了不同压射速度、内浇口厚度、浇注温度以及模具结构和模温控制等因素对压铸产品质量的影响.结果表明,当低速压射速度为0.25 m/s,高速压射速度为0.5 m/s,内浇口厚度为5.2 mm,浇注温度为680～690℃时,获得的铸件质量最好.通过对超低速压铸模具结构进行改进,并采用顺序凝固模温控制方法,满足了对铸件进行T6热处理的要求,使产品性能有较大提升.
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| 关 键 词： | 铝合金 超低速压铸 汽车发动机盖罩 |
Application of Using Ultra-Low-Speed Die Casting the Support Bracket of Automobile Engine Transmission |
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| Liu Chunsheng , Su Jianqiang , Luo Jinqi. Application of Using Ultra-Low-Speed Die Casting the Support Bracket of Automobile Engine Transmission[J]. Special Casting & Nonferrous Alloys, 2013, 33(3) |
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| Authors: | Liu Chunsheng Su Jianqiang Luo Jinqi |
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