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| 燃烧室部件耦合系统循环瞬态传热模型的研究 | |
| 引用本文： | 白敏丽,沈胜强,陈家骅,张志千.燃烧室部件耦合系统循环瞬态传热模型的研究[J].内燃机学报,2000,18(1):100-103. |
| 作者姓名： | 白敏丽 沈胜强 陈家骅 张志千 |
| 作者单位： | 大连理工大学动力系,大连,116023 |
| 基金项目： | 辽宁省自然科学基金资助项目（972207） |
| 摘 要： | 引言 内燃机传热全仿真模拟是由缸内燃气与燃烧室部件以及燃烧室部件之间的耦合传热这两大部分组成的。其中燃烧室部件整体耦合系统的传热研究相当困难，这是因为活塞组与气缸套间的相对运动，使得确定运动部分的边界条件成了系统耦合传热模拟的最大难点，而这边界条件恰恰是影响模拟精度的关键。为此，本文将主要研究活塞组与缸套相对运动边界上的传热过程，并建立循环瞬态耦合传热仿真数学模型。１活塞组一缸套耦合系统的传热模型假设 在由活塞组和缸套组成的耦合系统中，活塞组和缸套是互为边界的。本文采用迭代算法来解决这部分边界条件… |
| 关 键 词： | 内燃机 传热 全仿真模拟模型 燃烧室 耦合系统 |
| 修稿时间： | 1998-12-14 |
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