| 弹性地基上有限尺寸复合路面板受力分析 |
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| 引用本文： | 祝海燕,王选仓,杨殿海,曹宝贵. 弹性地基上有限尺寸复合路面板受力分析[J]. 沈阳建筑工程学院学报(自然科学版), 2008, 24(1): 6-10 |
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| 作者姓名： | 祝海燕 王选仓 杨殿海 曹宝贵 |
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| 作者单位： | [1]长安大学公路学院,陕西西安710064 [2]吉林省高等级公路建设局,吉林长春130021 [3]辽宁省高速公路管理局鞍山管理处,辽宁鞍山114011 [4]吉林大学交通学院,吉林长春130025 |
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| 基金项目： | 国家西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 目的 为求解混凝土路面上覆沥青层复合结构路面板角弯沉和最大应力.方法 采用弹性地基上的多层薄板理论,忽略了沥青面层在接缝处水平连续性对路面承载力的影响.通过假定地基反力函数和路面板挠曲位移函数,得出了板角作用荷载时有限尺寸分离式路面和结合式路面的求解方法 .应用该方法 对均布圆形荷载作用下双层地基上的沥青一混凝土复合路面进行了分析.结果 采用地基反力和位移函数方程求解有沥青上面层混凝土路面板角最大应力和弯沉,其混凝土板角最大弯沉值及最大拉应力与ANSYS有限元分析结果 基本一致.能够获得较为满意的结果 .结论 自重对板角应力基本没有影响,对弯沉及位移函数曲线形状影响很小.可忽略不计.
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| 关 键 词： | 道路工程 有限尺寸复合路面 地基反力函数 挠曲位移函数 弯沉值 最大应力 弹性地基 有限尺寸 路面板 受力分析 Pavement Composite Limited Analysis 曲线形状 板角应力 有限元分析 ANSYS 最大拉应力 弯沉值 上面层 方程求解 地基反力 结果 复合路面 双层地基 |
| 文章编号： | 1671-2021（2008）01-0006-05 |
| 收稿时间： | 2007-06-20 |
| 修稿时间： | 2007-06-20 |
Mechanic Analysis of Limited Dimensional Composite Pavement on Elastic Foundations |
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| ZHU Haiyan,WANG Xuancang,YANG Dianhai,CAO Baogui. Mechanic Analysis of Limited Dimensional Composite Pavement on Elastic Foundations[J]. Journal of Shenyang Archit Civil Eng Univ: Nat Sci, 2008, 24(1): 6-10 |
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| Authors: | ZHU Haiyan WANG Xuancang YANG Dianhai CAO Baogui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pavement engineering limited dimensional composite pavement reaction force functions of foun-dation bending deflection functions deflection ultimate tension stress |
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