| 非概率法的钢轨可靠性分析 |
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| 引用本文： | 文广,周桂源,何成刚,王文健,刘启跃.非概率法的钢轨可靠性分析[J].机械设计与制造,2013(8). |
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| 作者姓名： | 文广 周桂源 何成刚 王文健 刘启跃 |
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| 作者单位： | 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，四川省应用基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 基于Hertz接触理论,以大秦重载铁路钢轨为研究对象,将HXD1型交流传动货运电力机车车轮和钢轨的曲率半径、材料弹性模量、泊松比及机车单轮重量和轮轨运行冲角等不定参量设为区间变量,运用非概率法进行强度可靠性分析。计算结果表明,HXD1型交流传动货运电力机车在大秦重载铁路钢轨上运行过程中,其钢轨强度可靠性满足使用要求,证明了非概率可靠度算法在钢轨强度可靠性研究中应用的可行性,为今后钢轨可靠性的研究提供了一种简单有效的方法。
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| 关 键 词： | 赫兹接触理论 钢轨 非概率可靠性 |
Analysis of Rail Reliability with Non-Probability Method |
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| WEN Guang
,
ZHOU Gui-yuan
,
HE Cheng-gang
,
WANG Wen-jian
,
LIU Qi-yue.Analysis of Rail Reliability with Non-Probability Method[J].Machinery Design & Manufacture,2013(8). |
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| Authors: | WEN Guang ZHOU Gui-yuan HE Cheng-gang WANG Wen-jian LIU Qi-yue |
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| Keywords: | Hertz Contact Theory Rail Non-Probabilistic Reliability |
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