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| 模拟大气中Q235钢的早期腐蚀动力学行为 | |
| 作者单位： | 中国电器科学研究院股份有限公司,广州510663;广东工业大学机电工程学院,广州510006;东风汽车集团股份有限公司技术中心,武汉430053;广东省科学院工业分析检测中心,广州510651 |
| 基金项目： | 广州市科技计划;国家自然科学基金 |
| 摘 要： | 通过循环腐蚀试验研究了车身用Q235碳钢在模拟大气中的早期腐蚀动力学行为,利用傅里叶变换红外光谱(FTIR)和X射线衍射(XRD)分析了腐蚀产物,通过激光共聚焦显微镜(LSCM)观察了三维腐蚀形貌,获得早期腐蚀动力学参数与腐蚀时间的关系。结果表明:早期腐蚀产物主要为水合氧化铁,还包括一定量的α-FeOOH和γ-FeOOH,随着腐蚀时间的延长,γ-FeOOH含量逐渐增大;在初期腐蚀阶段,腐蚀面积比、平均腐蚀深度、最大腐蚀深度及腐蚀体积均随腐蚀时间呈指数关系增长,这可能与腐蚀产物未完全覆盖金属表面,腐蚀沿表面及深度方向扩展有关。 |
| 关 键 词： | Q235钢 早期腐蚀 动力学参数 腐蚀产物 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |