高速公路改扩建工程路基稳定性及控制技术研究

通过对某高速公路拓宽工程的软基进行测量，发现该路段有典型的细沙、亚黏土等，最大的软土厚度可达到23.0 m。因此，如何对软土进行处理是施工质量控制与管理的重要内容。通过对改扩建后的路基软基进行的仿真试验验证，结果显示，在工程实践中，采用素混凝土桩复合地基处理软基，能较好地解决路基沉降问题，并与PZ25型CFG桩机结合，能较好地防止施工扰动。通过对软基处理技术的研究，认为在软基处理中，可以更好地处理软基，从而更接近高速公路的实际情况。