8度地震烈度区新民隧道出口处边坡的稳定性

为预防地震导致的滑坡对道路的危害，保证交通的安全性，基于连续-非连续单元法，根据新民隧道出口高陡岩质边坡地质资料建立数值分析模型，采用数值模拟方法对该高陡岩质边坡进行地震作用下的稳定性分析。研究表明，该处边坡在自然状态下处于基本稳定状态，在地震作用下，坡体前部出现破裂，出现岩石掉落情况。针对破裂岩体，对不同加固方式下的边坡安全系数进行分析，模拟发现隧道上方倒悬体在地震作用后具有较高的破裂崩塌风险，需进行重点加固。