一种起落架收放作动筒建模及参数调试方法

对一种典型飞机的起落架收放作动筒内部阻尼特性进行分析,提出了一种收放作动筒详细建模的方法。选择某速度下起落架收上工况,将收放作动筒模型放入起落架收放系统中进行联合仿真和参数调试,分析了收放作动筒内部阻尼特性对收放时间的影响。同时将仿真结果和试验结果进行对比,验证了收放作动筒建模的合理性。提出的收放作动筒建模及参数调试方法具有普适性,能够为飞机起落架收放性能仿真提供参考。