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| 不同含气率下球阀内部流动特性试验及其数值模拟 | |
| 作者单位： | ;1.浙江工业大学;2.过程装备及其再制造教育部工程研究中心;3.长庆油田 |
| 摘 要： | 为研究不同含气率对油气混输泵泵阀内部流场的影响,运用CFD软件对油气混输泵球阀内部气液两相分布、速度场及进出口压差进行了模拟仿真。同时对球阀进行试验研究,测量出球阀进出口的压力值,以验证模拟结果的准确性。试验表明:模拟值与试验值数据误差不超过15%,模拟较为准确。在相同的开启高度、进出口流量下,随着含气率的增加,球阀内流体的压差降低幅度高达90%以上,且其降低较均匀。与此同时,流体密度降低并没有使流量系数和阻力系数有明显的变化。观察两相云图可以发现,在阀球尾部A处产生了旋涡,旋涡随含气率的增加略微增多;突扩界面C处产生了二次回流,使得该处的气相也较多,而在阀球四周内壁,气相分布较少。同时可观察出,流体含气率对阀球间隙处速度的影响不大,但是对流动状态有一定的影响。 |
| 关 键 词： | 两相流 气液两相球阀 含气率 计算流体力学(CFD) |
Experimental Study and Numerical Simulation of Two-phase Flow Characteristics on Ball Valve under Different Gas Rate |
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