考虑热效应的涡轮增压器浮环轴承动态特性研究 |
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引用本文: | 彭立强,郑惠萍,师占群.考虑热效应的涡轮增压器浮环轴承动态特性研究[J].润滑与密封,2017,42(12):79-83. |
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作者姓名: | 彭立强 郑惠萍 师占群 |
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作者单位: | 河北工业大学机械工程学院;河北科技大学机械工程学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(51275150);河北科技大学五大平台开放基金项目(2014PT48). |
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摘 要: | 以流体润滑为基础,考虑热效应对油膜黏度的影响,研究涡轮增压器浮环轴承的动态特性,利用DyRoBesBeperf软件建立涡轮增压器浮环轴承的参数化模型,在环速比一定时分析浮环轴承内外油膜压力的分布,以及偏心率、油膜的刚度、阻尼随转速的变化规律。研究表明:在浮环轴承结构参数及载荷一定的情况下,随转子转速的增加,其偏心率下降,Sommerfeld数和功耗均增大,且内油膜的Sommerfeld数、功耗大于外油膜的Sommerfeld数及功耗,因此内油膜承载力大于外油膜承载力;因偏心率随转速的增大而减小,因此油膜等效刚度和等效阻尼下降。
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关 键 词: | 浮环轴承 环速比 油膜压力 动态特性 油膜刚度 |
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