| 汽车正面碰撞乘员侧约束系统优化算法 |
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| 引用本文： | 宋敬滨,任春玲,钱国强.汽车正面碰撞乘员侧约束系统优化算法[J].机械,2008,35(11). |
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| 作者姓名： | 宋敬滨 任春玲 钱国强 |
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| 作者单位： | 1. 常州机电职业技术学院,江苏,常州,213164
2. 浙江吉利汽车研究院综合技术部,浙江,临海,317000 |
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| 摘 要： | 利用MADYMO软件建立了乘员约束系统的模型,而且该仿真模型在实验中得到验证.利用MADYMO软件对建立好的模型进行求解,再把计算的值导入HYPERVIEW软件王进行分析.模型经过验证后与试验数据相比较符合要求,利用验证后的模型对约束系统的参数应用正交试验设计的方法进行了优化.利用模型验证,剖析了该车型乘员的束系统保护性能特点,并利用ModeFROTIER软件对其进行了参数灵敏度分析,找出了若干影响乘员的敏感参数,之后,利用Mode FROTIER进行优化.
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| 关 键 词： | 汽车 乘员约束系统 被动安全性 仿真分析 |
Establishment and optimization of the passenger occupant restraint system of automotive frontal crash |
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| SONG Jing-bin,PEN Chun-ling,QIAN Guo-qiang.Establishment and optimization of the passenger occupant restraint system of automotive frontal crash[J].Machinery,2008,35(11). |
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| Authors: | SONG Jing-bin PEN Chun-ling QIAN Guo-qiang |
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| Abstract: | |
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