| 混合电动车辅助动力系统噪声控制 |
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| 引用本文： | 张博彦,雷艳,周大森.混合电动车辅助动力系统噪声控制[J].内燃机工程,2005,26(6):64-66. |
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| 作者姓名： | 张博彦 雷艳 周大森 |
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| 作者单位： | 北京工业大学,环境与能源学院,北京,100022;北京工业大学,环境与能源学院,北京,100022;北京工业大学,环境与能源学院,北京,100022 |
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| 摘 要： | 研究开发了混合动力电动车（HEV）中的辅助动力系统，采用一台小排量的发动机组成发电机组，既可以给电池组充电，发动机也可以直接驱动空调系统。为了降低发动机的噪声，采用了二级消声系统，设计了一个扩张室式抗性消声器作为前消声器，保留原发动机消声器为后消声器。试验表明：二级消声系统对降低中、高频噪声效果较好，但对低频噪声效果不是很明显；在对发动机动力性能影响不大的情况下，整个转速范围内发动机排气噪声平均下降5dB左右，可以有效降低发动机排气噪声。
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| 关 键 词： | 内燃机 混合电力车 消声器 噪声 |
| 文章编号： | 1000-0925（2005）06-064-03 |
| 收稿时间： | 08 23 2004 12:00AM |
| 修稿时间： | 2004-08-23 |
Noise Control of the Auxiliary Power Unit of HEV |
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| ZHANG Bo-yan,LEI Yan,ZHOU Da-sen.Noise Control of the Auxiliary Power Unit of HEV[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2005,26(6):64-66. |
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| Authors: | ZHANG Bo-yan LEI Yan ZHOU Da-sen |
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| Affiliation: | Environmental and Energy Engineering College, Beijing University of Technology,Beijing 100022, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | I C Engine HEV Muffler Noise |
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