摘 要: | 前言由于能源的影响,要求在燃料供应减少的情况下还要增产粮食。前些年一直以“总的用户成本效果”(total user cost effectiveness)作为主要因素。但由于燃料的供应和价格的变化,全面的“能量效率”(energy efficiency)将在农业设备的设计、制造和使用上更加突出。从能源上看,在美国农用车辆燃料消耗还是在减少着。从1967—1973年约减少20%,从51亿加伦减到41亿加伦。从相对数字来看,1955年农用车辆的燃料消耗占12%,到1973年只占3.5%。尽管总的燃料消耗量在减少,农产品却增加了19%。农产品的净增加值是发动机燃料指数的55%。
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