| 高速列车齿轮箱润滑油黏度指数的计算方法研究 |
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| 引用本文： | 马骁驰,张朝前,张松鹏,马利军,周平宇,张向军.高速列车齿轮箱润滑油黏度指数的计算方法研究[J].润滑与密封,2015,40(4):26-29. |
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| 作者姓名： | 马骁驰 张朝前 张松鹏 马利军 周平宇 张向军 |
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| 作者单位： | 清华大学摩擦学国家重点实验室,南车青岛四方机车车辆股份有限公司,清华大学摩擦学国家重点实验室,南车青岛四方机车车辆股份有限公司,南车青岛四方机车车辆股份有限公司,清华大学摩擦学国家重点实验室 |
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| 摘 要： | 高速列车齿轮油不仅承担高转速啮合齿轮间的润滑，通常也承担齿轮箱两端轴承的润滑，其黏度指数的确定和选择需要对润滑规律进行更严格的揭示与分析。采用机械设计计算查表法、黏度经验公式法、弹流润滑分析法、弹流润滑经验公式等方法，以CRH380A动车组齿轮箱为研究对象，计算高速列车齿轮箱所需润滑油的40 ℃黏度与100 ℃黏度，并得到选型的黏度指数，为高速列车齿轮油的选型提供了模型和理论依据。研究发现，由于高速下齿面接触应力很大、温度高、圆周速度大，高速列车齿轮润滑油还应当提高抗磨性、热安定性与氧化安定性等，并能够在较宽温度范围的运转，且要着重考虑齿轮油对齿轮箱内轴承的润滑及安全特性。
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| 关 键 词： | 齿轮油 黏度指数 弹流润滑 |
The Calculation Methods of High-speed Train Gearbox Lubricant Viscosity Index |
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