基于熵权可拓物元理论的高速公路隧道围岩分级研究 |
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引用本文: | 张娜,徐东强.基于熵权可拓物元理论的高速公路隧道围岩分级研究[J].河北工业大学学报,2019,48(4). |
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作者姓名: | 张娜 徐东强 |
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作者单位: | 河北工业大学 土木与交通学院,天津 300401;陆军军事交通学院,天津 300161;河北工业大学 土木与交通学院,天津,300401 |
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基金项目: | 河北省交通运输厅科研项目 |
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摘 要: | 围岩分级是施工科学管理和选择施工方法的重要依据。为提高高速公路隧道围岩分级的准确性,依据工程实例,提出了围岩等级评定的评价指标体系。获得待评价围岩各指标的现场实测值,运用物元理论、可拓集合理论,对实测值进行无量纲化处理,引入熵权的概念,得到各评价指标的权重,与可拓物元模型相结合,运用最大关联度理论通过计算综合评定隧道围岩的等级,并结合工程实例运用该方法进行评定,与现场围岩等级吻合率较好,说明该方法具有一定的实用性。
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关 键 词: | 隧道围岩 熵权 可拓物元 关联度 分级 |
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