大掺量橡胶沥青混合料的高低温性能 |
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作者姓名: | 马峰 杨田田 傅珍 赵屹峰 张超 |
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作者单位: | 长安大学 公路学院,陕西 西安,710064;长安大学 材料学院,陕西 西安,710064 |
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基金项目: | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项 |
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摘 要: | 为充分发挥橡胶粉对沥青的改性优势,研究大掺量橡胶粉对沥青混合料高低温性能的影响。选取油石比为4.5%,橡胶粉掺量为3.5%(占矿料质量比),配制成大掺量橡胶沥青混合料,与SBS/AC-13、SBS/SMA-13、高模量沥青混合料和1.5%橡维联沥青混合料进行对比研究,并提出高温受力活塞模型。试验结果表明:大掺量橡胶沥青混合料高温抗车辙性比SBS/SMA-13、SBS/AC-13好,但不及掺抗车辙剂的高模量沥青混合料;与1.5%橡维联沥青混合料相比,其低温破坏应变高,破坏时未发生脆性断裂,表现出更好的低温柔韧性。大掺量橡胶沥青混合料高温稳定性良好,且没有以降低低温性能为代价。以骨架嵌挤结构和半刚性填充料协同作用的活塞模型,解释了其高温性能良好的原因。
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关 键 词: | 路面工程 大掺量橡胶沥青混合料 高温性能 活塞模型 低温性能 |
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