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| 高速列车横向半主动油压减振器研究 | |
| 引用本文： | 丁问司. 高速列车横向半主动油压减振器研究[J]. 液压与气动, 2003, 41(8): 4-5 |
| 作者姓名： | 丁问司 |
| 作者单位： | 清华大学精密仪器系,北京,100084;株洲电力机车厂博士后工作站,湖南,株洲,412001 |
| 摘 要： | 高速列车悬挂系统要求能根据列车运行状况实时调整减振器的阻尼特性，文中提出了一种通过对高速开关阀施行PWM控制以调节阻尼，从而实现半主动控制的列车横向油压减振器。 |
| 关 键 词： | 高速列车 悬挂系统 半主动控制 油压减振器 高速开关阀 PWM |
| 文章编号： | 1000-4858(2003)08-0004-02 |
| 修稿时间： | 2003-04-08 |
Research of High-speed Train Semi-active Damper |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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