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含横向裂纹的弹性转子-轴承系统的动力学研究
引用本文:李振平,金志浩,徐培民,闻邦椿.含横向裂纹的弹性转子-轴承系统的动力学研究[J].振动工程学报,2003,16(4):468-471.
作者姓名:李振平  金志浩  徐培民  闻邦椿
作者单位:1. 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
2. 东北大学机械工程与自动化学院,沈阳,110004
基金项目:国家自然科学基金重大资助项目 (编号 :19990 510 )
摘    要:以非线性动力学和转子动力学理论为基础,分析了含有裂纹的弹性转子-轴承系统的复杂运动。针对短轴承油膜力强非线性的特点,用Runge—Kutta法在较宽范围内研究了各参数对转子系统动态特性的影响,发现了丰富的非线性现象。研究表明该裂纹转子-轴承系统在工作转速较高时有P-3运动窗口,而且随着裂纹深度的增加而增加,其结果可为转子-轴承系统故障诊断和安全运行提供参考。

关 键 词:非线性动力学  转子动力学  横向裂纹  弹性转子  轴承  系统动力学  油膜力  旋转机械  故障诊断
修稿时间:2002年9月4日

Dynamic Study on Elastic Rotor-Bearing System with a Transverse Crack
Li Zhenping,Jin Zhihao,Xu Peimin,Wen Bangchun.Dynamic Study on Elastic Rotor-Bearing System with a Transverse Crack[J].Journal of Vibration Engineering,2003,16(4):468-471.
Authors:Li Zhenping  Jin Zhihao  Xu Peimin  Wen Bangchun
Affiliation:Li Zhenping 1 Jin Zhihao 2 Xu Peimin 2 Wen Bangchun 2
Abstract:An elastic rotor bearing system with a transverse crack is investigated based on nonlinear dynamics and rotor dynamics theory. Considering the strong no nlinear characteristics of the oil film in the short bearing, the influences to t he dynamic characteristics of the rotor bearing system from varying parameters is investigated in a large scale using Runge Kutta method, and abundant nonlinear phenomenon is found. The study results show that there is P 3 motion at high fr eq uency,and the range of the response increases with the crack depth, which may b r ing up theoretic references for fault diagnoses and safety of the rotor bearing system.
Keywords:rotor  bearing  oil  film force  crack  bifurcation  chaos  
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