| 发动机连杆轻量化设计 |
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| 引用本文： | 蒋光福,李智勇,杨辉煌,郭樨.发动机连杆轻量化设计[J].计算机辅助工程,2006,15(Z1):131-133. |
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| 作者姓名： | 蒋光福 李智勇 杨辉煌 郭樨 |
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| 作者单位： | 东风汽车有限公司,东风商用车技术中心,湖北,武汉,430056 |
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| 摘 要： | 采用CAE技术,对某发动机连杆多种方案进行强度、刚度对比分析,选出最优设计方案,最终达到减轻连杆重量、降低连杆制造成本的目的.
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| 关 键 词： | 汽车 发动机 连杆 轻量化 CAE MSC Nastran |
| 文章编号： | 1006-0871(2006)S1-0131-03 |
| 修稿时间： | 2005年12月19 |
Lightweight Design for Engine Crosshead |
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| JIANG Guangfu,LI Zhiyong,YANG Huihuang,GUO Xi.Lightweight Design for Engine Crosshead[J].Computer Aided Engineering,2006,15(Z1):131-133. |
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| Authors: | JIANG Guangfu LI Zhiyong YANG Huihuang GUO Xi |
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| Abstract: | The intensity and stiffness for a few designed project are analysed with CAE technology, and the best project from them is chosen, so as to reduce the weight and cost. |
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| Keywords: | automobile engine crosshead lightweight CAE MSC Nastran |
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