关于高速公路电子收费系统的探讨

我国高等级公路建设始于80年代末90年代初，到目前，东部发达省份高速公路地区性封闭式公路网硬件系统已经建成，全国高速公路通车里程达到6．03万km，稳居世界第二。按交通部规划，到2010年我国将建成“五纵七横”的高速公路网，到那时，以高速公路为主骨架的快速公路交通运输系统将较具规模。随着经济的快速发展，公路的交通量将迅速增加，道路使用者对路网行驶条件要求亦不断提高，路网的软件系统，即交通管理系统的建设与完善越来越受到重视与业内人士的关注。本文就解决高速公路“收费瓶颈问题”的有效可行方法——电子收费系统进行深入探讨。