刚柔耦合的自卸汽车举升机构动力学分析 |
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引用本文: | 葛绪坤,刘大维,朱龙龙.刚柔耦合的自卸汽车举升机构动力学分析[J].机械设计与研究,2014,30(3):45. |
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作者姓名: | 葛绪坤 刘大维 朱龙龙 |
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作者单位: | 青岛大学机电工程学院; |
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基金项目: | 山东省科技发展计划资助项目(2011GGB01222) |
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摘 要: | 为得到更加真实的自卸汽车举升机构动力学特性,将举升机构的拉杆和举升臂视为柔体,利用有限元分析软件MSC.Patran/Nastran对举升机构拉杆和举升臂进行模态分析,输出模态中性文件,在多体动力学软件ADAMS中引入模态中性文件,并考虑了悬架钢板弹簧和轮胎的柔性,建立刚柔耦合的自卸汽车整车虚拟样机模型。利用多体动力学软件ADAMS,对举升机构构件均为刚体和举升机构的拉杆、举升臂为柔体时进行动力学仿真分析,得到了举升机构各铰接点作用力的变化规律。结果表明,举升机构刚柔耦合建模与刚体建模相比,获得的作用力较小,为举升机构的设计提供了依据。
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关 键 词: | 举升机构 刚柔耦合 虚拟样机 动力学分析 |
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