一种解决城市低洼道路积水问题的排水系统研究

提出了一种用于解决城市低洼道路雨季积水问题的真空应急排水系统,介绍了该系统的工作原理,并将其与传统应急排水系统进行对比,从理论上分析了该系统的排水能力。结果表明,在降雨初期非满管流或中期满管流条件下,管道两端的负压差均可显著提升管道的排水能力,但不会对管壁造成过度冲刷。另外,在实验室建立了模拟装置用以验证真空应急排水系统的可行性,结果表明,该系统的收集能力对管径敏感性较低,在中等降水流量下仅需较小的管径即能够迅速排水,在极端降水流量下降雨初期就能够降低路面积水程度,同时无需设较大的集水箱,这样可使其结构更紧凑。