EGR系统压损对发动机油耗的影响分析

随着节能减排技术的发展，高效节能的混动专用发动机已成为行业主流应用趋势。废气再循环技术(EGR)因其在降低油耗、抑制爆震及减少污染物排放方面的优势已经在发动机上广泛应用。该文以一台1.5 L自然吸气发动机为研究对象进行分析，研究EGR系统在不同压力损失情况下对EGR率和发动机性能的影响，同时在发动机试验台架进行试验验证，试验结果表明：EGR系统压损对EGR率及发动机的油耗有明显的影响。最终通过对发动机EGR系统相关零件的结构进行优化，使得发动机EGR率提升了35.4%,最低燃油消耗率降低了1.4%。