| 虚拟样机环境下的摩托车减振技术研究 |
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| 引用本文： | 杜静,何玉林,孙学军. 虚拟样机环境下的摩托车减振技术研究[J]. 机械制造, 2004, 42(6): 21-24 |
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| 作者姓名： | 杜静 何玉林 孙学军 |
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| 作者单位： | 重庆大学机械工程学院,400044;重庆大学机械工程学院,400044;重庆大学机械工程学院,400044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(编号:50375161)，重庆市科技攻关项目(编号:7823-10) |
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| 摘 要： | 构建了摩托车虚拟样机环境，并结合一个产品，对影响摩托车振动的主要因素进行了系统分析，通过减小发动机惯性激振力、优化车架动态特性、发动机与车架的柔性联结等措施，实现了系统动态性能匹配，有效地降低了摩托车的振动。
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| 关 键 词： | 摩托车 虚拟样机 性能匹配 减振技术 |
| 文章编号： | 1000-4998(2004)06-0021-04 |
Research on Motorcycle Vibration Damping Technology under Virtual Prototype Environment |
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| Du Jing et al. Research on Motorcycle Vibration Damping Technology under Virtual Prototype Environment[J]. Machinery, 2004, 42(6): 21-24 |
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| Authors: | Du Jing et al |
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| Affiliation: | Du Jing et al |
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| Abstract: | A virtual prototype environment of motorcycle is created first in the paper. With a typical motorcycle product, the main factors having influence on the vibration of motorcycle are analyzed systematically. By means of reduction of engine's inertia force, optimization of frame's dynamic characteristics, flexible joining of engine and frame, the dynamic performance matching is realized, thus effectively damping the motorcycle vibration. |
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| Keywords: | Motorcycle Virtual Prototype Performance Matching Vibration Damping Technology |
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