| 直升机旋翼共锥度测量系统的设计与实现 |
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| 引用本文： | 蔡成涛,朱齐丹,李磊. 直升机旋翼共锥度测量系统的设计与实现[J]. 哈尔滨工程大学学报, 2006, 27(3): 395-399 |
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| 作者姓名： | 蔡成涛 朱齐丹 李磊 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学,自动化学院,黑龙江,哈尔滨,150001;哈尔滨工程大学,自动化学院,黑龙江,哈尔滨,150001;哈尔滨工程大学,自动化学院,黑龙江,哈尔滨,150001 |
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| 摘 要： | 直升机旋翼的共锥度是影响直升机机动性能方面很重要的指标,针对过去对直升机旋翼共锥度的测量存在的测量难度大、精度差等一系列问题,主要介绍了利用光电技术构建的直升机旋翼共锥度测量系统的设计与实现,并对共锥度测量的原理和测量系统的设计及精度分析做了详细的讨论.最后对此测量系统进行了模拟试验,得到的共锥度测量数据误差很小,并且系统很稳定,证实了此测量系统的可行性.
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| 关 键 词： | 直升机 旋翼共锥度 共锥度测量 |
| 文章编号： | 1006-7043(2006)03-0395-05 |
| 修稿时间： | 2005-04-04 |
Design and realization of helicopter blade running elevation measurement system |
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| CAI Cheng-tao,ZHU Qi-dan,LI Lei. Design and realization of helicopter blade running elevation measurement system[J]. Journal of Harbin Engineering University, 2006, 27(3): 395-399 |
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| Authors: | CAI Cheng-tao ZHU Qi-dan LI Lei |
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| Abstract: | Proper helicopter blade running elevation is important.However,it is difficult to obtain a precise measurement of the blade running elevation.A new system using photo electricity technology was designed.Analysis of simulation experiments shows that the method produced very small measurement error and that the method is feasible. |
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| Keywords: | helicopter blade running elevation blade running elevation measurement |
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