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| 汽缸套减摩磷化处理工艺 | |
| 引用本文： | 吴天祥.汽缸套减摩磷化处理工艺[J].表面技术,1986(3). |
| 作者姓名： | 吴天祥 |
| 作者单位： | 重庆发动机厂 |
| 摘 要： | 汽车发动机在装配好之后,为使配合副能承受使用载荷,配合副必须经由一个适应使用载荷的过程,即进行磨合,以便配合副作好承受载荷的表面准备。在磨合过程中,配合副的摩擦表面逐渐形成能够承受和传递正常使用的额定载荷的工作表面。为此,一般发动机都要经过较长时间的磨合。但磨合时间长,耗油量大。为了缩短磨合时间,不影响性能要求,在材料和机械加工工艺已经 |
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