| 基于实测数据的多类型电动汽车充电负荷分析 |
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| 作者姓名： | 蒋林洳 龙羿 李兴源 张元星 陈中 |
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| 作者单位： | 中国电力科学研究院有限公司用电与能效研究所检测中心(北京市电动汽车充换电工程技术研究中心),北京100192;国网重庆市电力公司营销服务中心,重庆401123;东南大学电气工程学院,南京210096 |
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| 基金项目： | 国家电网有限公司总部科技项目《基于共享模式的电动汽车与电网互动关键技术深化应用研究》（5418-201971184A-0-0-00） |
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| 摘 要： | 本文基于某电动汽车公司的实测数据,对多类型电动汽车跟踪数据进行统计分析。首先设定条件对数据进行预处理,删除异常数据并采用拉格朗日插值法补充部分数据;然后,文中借助K–S检验和J-B检验等方法,验证电动汽车集群数据是否符合规律分布;再采用蒙特卡洛法对电动汽车充电负荷进行仿真,形成多类型电动汽车充电负荷曲线;最后,结合日用电负荷,分析了无序充电情况下电动汽车负荷对电网的影响。结果表明,电动私家车与电动出租车具有较大的负荷调度潜力,但无序充电下会产生“峰上加峰”现象。
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| 关 键 词： | 电动汽车 用车行为 充电负荷 |
| 收稿时间： | 2020-03-12 |
| 修稿时间： | 2020-03-25 |
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