城市直流牵引供电系统钢轨电位建模仿真及抑制措施研究

既有直流牵引供电系统中钢轨电位异常导致了钢轨电位限制装置保护频繁动作，对城市轨道交通供电系统正常运营造成了严重影响。对此，首先基于某典型地铁线路的实测现场数据分析了保护动作时刻钢轨电位和钢轨回流的分布情况；然后建立直流牵引供电系统轨-地分布数学模型，并验证了模型的精确性；最后针对存在的问题给出治理方案，仿真验证了方案的可行性，为直流牵引供电系统的运维提供了参考。