大跨度悬索桥钢箱梁焊接残余应力数值分析

钢箱梁桥在横向分布的车轮荷载作用下,正交异性板单元的纵向U形肋和面板焊接处会产生巨大的面外弯矩,由于焊接残余应力的存在,焊根或焊趾容易发生疲劳开裂。因此,为提高钢箱梁桥的使用寿命和安全稳定性,本文建立了钢箱梁底板单元的局部有限元模型,对底板U形肋板的焊接制作过程进行热应力耦合分析,得出底板U形肋板焊接残余应力的分布情况,为该工程施工工艺提供实时技术资料。