| 国(境)外轮胎剖析所揭示的骨架材料发展变化 |
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| 引用本文： | 张燕,罗之祥.国(境)外轮胎剖析所揭示的骨架材料发展变化[J].轮胎工业,2010,30(2):67-73. |
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| 作者姓名： | 张燕 罗之祥 |
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| 作者单位： | 北京橡胶工业研究设计院,北京,100143 |
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| 摘 要： | 介绍国(境)外轮胎剖析所揭示的骨架材料发展变化情况。纤维骨架材料:新品种纤维帘布不断出现,原有帘布的性能和规格产生变化,加粗帘线和加密帘布涌现;载重斜交轮胎胎体骨架材料仍然首选锦纶6和锦纶66帘线;高速、高性能轿车轮胎冠带层主要采用930dtex/2和1400dtex/1(2)低捻度锦纶66帘线;聚酯适用于Z级以下速度级别的轿车子午线轮胎和轻型载重子午线轮胎;人造丝改进后成为高性能和跑气保用轮胎的首选骨架材料;芳纶开始用于三角胶和钢丝圈包布以及胎体冠带层中。钢丝骨架材料:钢丝帘线强度提高,国外轮胎公司主要采用高强度或超高强度钢丝帘线,破断强度基本保持在2 700~3 200 MPa,原有结构钢丝帘线仍在使用,新结构钢丝帘线不断出现;轿车轮胎多采用直径为1.25 mm左右的胎圈钢丝,破断强度为2 000 MPa左右,轻型载重和全钢载重子午线轮胎胎圈钢丝直径一直保持在1.3~1.6 mm。
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| 关 键 词： | 骨架材料 纤维 钢丝帘线 胎圈钢丝 |
Development of reinforcing materials from analysis of imported tires |
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| ZHANG Yan,LUO Zhi-xiang.Development of reinforcing materials from analysis of imported tires[J].Tire Industry,2010,30(2):67-73. |
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| Authors: | ZHANG Yan LUO Zhi-xiang |
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