| 高速动车组车体传热系数模拟计算研究 |
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| 引用本文： | 苏慈,武双虎,欧阳立芝,韩璐,邵蓉,李国清. 高速动车组车体传热系数模拟计算研究[J]. 装备制造技术, 2013, 0(5): 33-35 |
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| 作者姓名： | 苏慈 武双虎 欧阳立芝 韩璐 邵蓉 李国清 |
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| 作者单位： | 1. 唐山轨道客车有限责任公司,河北唐山,063035
2. 大连交通大学,辽宁大连,116021 |
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| 摘 要： | 采用有限元法对某新型高速动车组的车体传热系数进行了分区域法计算和整车模型计算,并对两种计算方法的结果进行了比较。结果表明,整车模型计算的K值比分区域法计算的K值大,计算结果更准确。
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| 关 键 词： | 高速动车组 车体 传热系数 模拟计算 |
The Simulative Calculation Research on The Heat transfer Coefficient of High Speed EMU Hull |
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| SU Ci , WU Shuang-hu , OUYANG Li-zhi , HAN Lu , SHAO Rong , LI Guo-qing. The Simulative Calculation Research on The Heat transfer Coefficient of High Speed EMU Hull[J]. , 2013, 0(5): 33-35 |
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| Authors: | SU Ci WU Shuang-hu OUYANG Li-zhi HAN Lu SHAO Rong LI Guo-qing |
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| Affiliation: | 1(1.Tangshan Railway Vehicle Co.,Ltd.,Tangshan 063035,China;2.Dalian Jiaotong University,Dalian 116021,China) |
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| Abstract: | |
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