| 考虑多方利益的居民小区电动汽车有序充电策略 |
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| 引用本文： | 肖建康,邱晓燕,潘胤吉,吴甲武. 考虑多方利益的居民小区电动汽车有序充电策略[J]. 电测与仪表, 2019, 56(10): 1-7,26 |
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| 作者姓名： | 肖建康 邱晓燕 潘胤吉 吴甲武 |
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| 作者单位： | 四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室,成都,610065;四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室,成都,610065;四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室,成都,610065;四川大学电气信息学院智能电网四川省重点实验室,成都,610065 |
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| 基金项目： | 四川省科技厅重点研发项目(2017FZ0103) |
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| 摘 要： | 随着电动汽车的普及率越来越高,电动汽车规模化接入将给电力系统的稳定运行带来风险和负担,如何进行移峰填谷、减小负荷波动成了当今电网非常关注的一个问题。对此,文中提出了一种上层优化指导曲线和下层实时负荷跟随相结合的实时优化模型。在上层总控中心,基于典型日常规负荷曲线和车辆出行预测数据,建立了以总负荷(常规负荷和EV充电负荷)峰谷差最小为目标的优化模型,得出一条电动汽车充电功率指导曲线;在下层智能控制中心,根据返回EV的状态和充电需求,计算EV充电优先级,以上层优化得到的功率指导曲线为跟随目标,来指导电动汽车的有序充电,实现负荷跟随。然后以某小区的常规负荷数据和EV用户出行的概率模型数据进行充电模拟,计算出相关的指标,与无序充电的结果进行对比。仿真结果表明,此有序充电控制策略能够有效地实现EV充电负荷的移峰填谷、降低负荷波动,同时也能够增加代理商的充电服务收益,满足用户的充电需求。
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| 关 键 词： | 电动汽车 有序充电 指导曲线 负荷跟随 移峰填谷 |
| 收稿时间： | 2018-04-08 |
| 修稿时间： | 2018-04-17 |
A Coordinated Charging Strategy for Electric Vehicles in Residential Communities Considering multiple interests |
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| Xiao Jiankang,Qiu Xiaoyan,Pan Yinji and Wu Jiawu. A Coordinated Charging Strategy for Electric Vehicles in Residential Communities Considering multiple interests[J]. Electrical Measurement & Instrumentation, 2019, 56(10): 1-7,26 |
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| Authors: | Xiao Jiankang Qiu Xiaoyan Pan Yinji Wu Jiawu |
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| Affiliation: | Sichuan University,Sichuan University,Sichuan University,Sichuan University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electric vehicles coordinated charging guide curve load following load shifting |
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