| 地板结构焊接过程有限元分析及 工序优化 |
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| 引用本文： | 李树栋,金文涛,宋雷雷,占小红,赵文勇,张玉莲,魏艳红.地板结构焊接过程有限元分析及 工序优化[J].电焊机,2019,49(12). |
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| 作者姓名： | 李树栋 金文涛 宋雷雷 占小红 赵文勇 张玉莲 魏艳红 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学材料科学与技术学院,江苏南京210016;中车南京浦镇车辆有限公司技术工程部,江苏南京210031;中车南京浦镇车辆有限公司技术工程部,江苏南京,210031;南京航空航天大学材料科学与技术学院,江苏南京,210016 |
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| 基金项目： | 江苏高校优势学科建设工程项目;中央高校基本科研业务费专项重大项目 |
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| 摘 要： | 在轨道车辆铝合金车体中,地板是典型的铝合金挤压型材拼焊结构,其焊后易产生较大的残余应力,并伴随鼓包、扭曲等焊接变形,增大了车体各组件之间的装配难度,降低地板承载能力。首先通过建立基于"热弹塑性法"的热-力耦合有限元模型并进行计算,获得了地板结构焊后残余应力场以及焊接变形的分布。随后将残余应力的模拟结果与试验结果进行对比,发现模拟与试验结果变化趋势具有一致性,验证了所建模型的准确性。最后,针对地板结构不同的焊接顺序进行了仿真对比分析,得到了焊接变形和残余应力最小的焊接方案,为焊接实践提供指导。
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| 关 键 词： | 热弹塑性法 地板结构 应力变形 工序优化 |
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