| 驱动方式与轮径差对悬挂式单轨车轮磨耗的影响分析 |
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| 引用本文： | 高润稼,曾京,戴鑫亮. 驱动方式与轮径差对悬挂式单轨车轮磨耗的影响分析[J]. 机械制造与自动化, 2021, 50(6): 32-36. DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2021.06.009 |
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| 作者姓名： | 高润稼 曾京 戴鑫亮 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031 |
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| 摘 要： | 悬挂式单轨大都采用橡胶轮胎,在运行过程中磨耗较为严重.探究了走行轮的驱动方式和初始轮径差这两种因素对车辆走行轮磨耗程度的影响.利用动力学仿真软件UM建立悬挂式单轨动力学模型,以走行轮的磨耗功来评价走行轮的磨耗程度.研究表明:驱动方式主要影响走行轮纵向磨耗功,在直线和曲线两种工况下,同步驱动时走行轮磨耗功均小于独立驱动的...
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| 关 键 词： | 轨道车辆 悬挂式单轨 轮胎磨耗 驱动方式 轮径差 |
Influence Analysis of Driving Mode and Wheel Diameter Difference over Suspended Monorail Wheel Wear |
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| GAO Runjia,ZENG Jing,DAI Xinliang. Influence Analysis of Driving Mode and Wheel Diameter Difference over Suspended Monorail Wheel Wear[J]. Machine Building & Automation, 2021, 50(6): 32-36. DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2021.06.009 |
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| Authors: | GAO Runjia ZENG Jing DAI Xinliang |
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| Abstract: | |
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