| “车-货”耦合的高速货运动车组动力学性能分析 |
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| 引用本文： | 徐士恒,王勇,石俊杰. “车-货”耦合的高速货运动车组动力学性能分析[J]. 机械制造与自动化, 2021, 50(2): 22-24,28. DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2021.02.006 |
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| 作者姓名： | 徐士恒 王勇 石俊杰 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031;中车唐山机车车辆有限公司技术研究中心,河北唐山063035 |
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| 摘 要： | 针对货运动车组的特点,在传统多刚体仿真模型的基础上,综合考虑集装器的结构、布置和安装方式,在SIMPACK动力学仿真软件中建立更接近实际的考虑货运动车组车厢和集装器货物的装载加固关系的“车-货”耦合动力学仿真模型.仿真计算了耦合模型在不同速度下的运动稳定性、运行平稳性及曲线通过性能.结果 表明,各项动力学指标均符合要求...
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| 关 键 词： | 货运动车组 耦合仿真模型 动力学性能 |
Analysis of the Coupling Dynamics Performance between Vehicle-body and Container of High-speed Freight EMU |
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| XU Shiheng,WANG Yong,SHI Junjie. Analysis of the Coupling Dynamics Performance between Vehicle-body and Container of High-speed Freight EMU[J]. Machine Building & Automation, 2021, 50(2): 22-24,28. DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2021.02.006 |
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| Authors: | XU Shiheng WANG Yong SHI Junjie |
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