| 点火系统对某型发动机燃烧的影响规律研究 |
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| 引用本文： | 刘奕荣,陈伟,张晨,陈毅华,闫志伟.点火系统对某型发动机燃烧的影响规律研究[J].机械制造与自动化,2021,50(2):154-158. |
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| 作者姓名： | 刘奕荣 陈伟 张晨 陈毅华 闫志伟 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京210001 |
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| 摘 要： | 针对无人机用某小型航空活塞发动机,建立三维简化模型,通过仿真研究不同点火系统参数对发动机燃烧过程的影响规律,初步确定点火系统最佳参数.仿真研究结果表明,活塞发动机在346℃A的点火时刻下性能最佳,有利于发动机获得更大的功率输出,提高发动机整机性能;采用双火花塞的布置方式时燃烧更为迅速,需适当推迟点火时刻以获得更高的功率输出.
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| 关 键 词： | 航空活塞发动机 点火系统 点火时刻 单/双火花塞 |
Research on the Influence of Lignition System on Combustion Characteristics of an Engine |
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| LIU Yirong,CHEN Wei,ZHANG Chen,CHEN Yihua,YAN Zhiwei.Research on the Influence of Lignition System on Combustion Characteristics of an Engine[J].Machine Building & Automation,2021,50(2):154-158. |
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| Authors: | LIU Yirong CHEN Wei ZHANG Chen CHEN Yihua YAN Zhiwei |
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