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汽车紧急制动行人检测系统的设计与测试
引用本文:姜文龙,周金应,褚观耀,龙军,程前. 汽车紧急制动行人检测系统的设计与测试[J]. 机械制造与自动化, 2021, 50(3): 184-189. DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2021.03.046
作者姓名:姜文龙  周金应  褚观耀  龙军  程前
作者单位:中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆401122
摘    要:针对有行人出现时汽车自动紧急制动(AEB)测试需求,设计了一种行人检测系统.该系统主要包括假人目标、假人驱动装置以及控制系统,可以根据中国新车评价规程C-NCAP的AEB行人测试场景要求,驱动假人目标按规定的路线移动,并与测试汽车的驾驶机器人实现互联互通.为验证所设计的行人检测系统的有效性,进行了假人目标移动位移、移动速度和驾驶机器人的协同测试.测试结果表明,该行人检测系统的一次成功率达到90%以上,假人速度控制的精度达到96%,假人与测试汽车的碰撞位置准确度达到96%,可以模拟行人出现时的汽车紧急制动场景.该AEB行人测试系统可以用于C-NCAP行人测试,在汽车AEB功能测评中得到应用,具有较强的实际应用价值.

关 键 词:主动安全  自动紧急制动  行人测试  中国新车评价规程

Design and Test of Pedestrian Detection System for Emergency Braking in Automobile
JIANG Wenlong,ZHOU Jinying,CHU Guanyao,LONG Jun,CHENG Qian. Design and Test of Pedestrian Detection System for Emergency Braking in Automobile[J]. Machine Building & Automation, 2021, 50(3): 184-189. DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2021.03.046
Authors:JIANG Wenlong  ZHOU Jinying  CHU Guanyao  LONG Jun  CHENG Qian
Abstract:
Keywords:
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