| 湿式多盘制动器设计中基础模型与分析方法 |
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| 引用本文： | 张建润,林永强,李昌远,王紫筠.湿式多盘制动器设计中基础模型与分析方法[J].机械制造与自动化,2021,50(6):1-6. |
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| 作者姓名： | 张建润 林永强 李昌远 王紫筠 |
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| 作者单位： | 东南大学机械工程学院,江苏南京211189 |
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| 摘 要： | 湿式多盘制动器是机械、航空、交通、船舶等行业中的核心部件,它具有良好的制动性能和可靠性,正在取代传统的鼓式和盘式制动器.湿式多盘制动器结构复杂,设计过程中涉及机械学、动力学、传热学及材料学等多个学科,因此在湿式多盘制动器的设计中,产生了新的基础理论模型和分析方法.针对摩擦对偶片表面接触建模、制动过程中振动及接合特性建模分析以及制动过程中热机耦合寿命预测建模分析等前沿研究进行论述,为湿式多盘制动器的设计和研究提供参考.
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| 关 键 词： | 湿式多盘制动器 摩擦副接触模型 动力学分析 多场耦合 |
Basic Model and Analysis Method in Design of Wet Multi-disc Brake |
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| ZHANG Jianrun,LIN Yongqiang,LI Changyuan,WANG Ziyun.Basic Model and Analysis Method in Design of Wet Multi-disc Brake[J].Machine Building & Automation,2021,50(6):1-6. |
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| Authors: | ZHANG Jianrun LIN Yongqiang LI Changyuan WANG Ziyun |
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