| 基于CAN总线的车辆电子驻车制动系统的设计 |
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| 引用本文： | 辛改芳,李威.基于CAN总线的车辆电子驻车制动系统的设计[J].仪表技术与传感器,2013(3). |
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| 作者姓名： | 辛改芳 李威 |
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| 作者单位： | 中国矿业大学机电工程学院,江苏徐州,221008 |
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| 基金项目： | 江苏高校优势学科建设工程资助项目 |
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| 摘 要： | 针对目前使用的手动驻车制动系统操作繁琐、机构庞大、钢索容易变形伸长等不足,提出了基于CAN总线的电子驻车制动系统的模块化设计方案,详细介绍了电子驻车制动控制系统的CAN通讯接口电路及CAN总线应用层协议的定义,实现了对左、右后车轮一体化执行机构的智能化控制.该系统可以降低驾驶员的操作难度,提高驾驶的舒适性、安全性.
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| 关 键 词： | CAN总线 电子驻车制动 通讯协议 模块化 |
Design of Vehicle Electric Parking Brake System Based on CAN Bus |
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| XIN Gai-fang
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LI Wei.Design of Vehicle Electric Parking Brake System Based on CAN Bus[J].Instrument Technique and Sensor,2013(3). |
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| Authors: | XIN Gai-fang LI Wei |
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