| 基于动力显式算法的热成形数值模拟预测 |
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| 引用本文： | 史栋勇, 胡平, 盈亮, 申国哲, 刘文权. 基于动力显式算法的热成形数值模拟预测[J]. 工程力学, 2014, 31(12): 186-192. DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2013.06.0566 |
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| 作者姓名： | 史栋勇 胡平 盈亮 申国哲 刘文权 |
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| 作者单位： | 1.大连理工大学工程力学系,辽宁,大连 116024;;2.大连理工大学汽车工程学院,辽宁,大连 116024 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目(10932003,11272075);“973”国家重点基础研究发展计划项目(2010CB832700);国家科技支撑计划项目(2013BAG05B01) |
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| 摘 要： | 考虑金属热处理相变动力学模型,建立了适用于高强度钢板热成形的热、力、相变多场耦合本构方程。基于大变形动力显式有限元算法及上述多场耦合本构方程,建立了热成形动力显式有限元方程。并将板料相变潜热释放引入到热成形温度场分析过程中。在自主开发的商业化金属成形CAE软件KMAS(King Mesh Analysis System)基础上开发了热成形动力显式分析模块,可用于预测热成形过程中零件的厚度变化、温度变化、微观组织各相的体积分数以及硬度分布。随后采用该模块对一款汽车B柱的热成形过程及最终力学性能进行数值模拟预测,并与试验结果进行对比,对比的一致性证明了所建立的多场耦合本构方程及KMAS热成形动力显式分析模块的正确性。
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| 关 键 词： | 热成形 微观组织预测 本构方程 动力显式算法 KMAS 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2013-06-21 |
| 修稿时间： | 2013-11-27 |
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