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| 莫斯科的交通设施规划概述 | |
| 引用本文： | 郭嵘,卢军,陆明. 莫斯科的交通设施规划概述[J]. 城市规划, 2005, 29(6): 87-88 |
| 作者姓名： | 郭嵘 卢军 陆明 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学;哈尔滨市旧城区开发建设指挥部 |
| 基金项目： | 教育部支持高校学者短期赴俄罗斯等国进行合作项目 |
| 摘 要： | 莫斯科交通设施发展的根本问题之一是城市汽车化进程发展迅速。为了解决这个问题,城市总体规划提出:增加道路网的密度(从5.3km/km2增加到不少于8km/km2);增加城市主干道的长度(从1245km增加到1900km,其中包括55km的三环和93km的放射形主干道的备用路);在城市中部地带和周边地区 |
| 关 键 词： | 莫斯科 设施规划 城市总体规划 城市主干道 城市汽车 交通设施 立体交叉 周边地区 道路网 高架桥 密度 |
| 文章编号： | 1002-1329(2005)06-0087-02 |
Introduction to transport facilities Planning of Moscow |
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