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基于协同再入飞行器的舰船目标定位方法研究
引用本文:杨健,孙正杰,张晨光,余跃.基于协同再入飞行器的舰船目标定位方法研究[J].计算机仿真,2015,32(3):109-113,118.
作者姓名:杨健  孙正杰  张晨光  余跃
作者单位:1. 海军驻南京地区航天机电系统军事代表室,江苏南京,210006
2. 信息系统工程重点实验室,北京,100038
摘    要:研究再入飞行器的舰船目标优化定位问题,由于目标是由多基站雷达协同定位,在没有景象和地形匹配条件下,飞行器存在位置误差和姿态误差,造成目标定位精度差。为最大程度发挥再入飞行器的作战效能和战斗力,提出通过对多再入飞行器的相对位置误差和姿态角度误差进行校正,来提高融合定位精度。采用扩展卡尔曼滤波方法,依托惯性导航、卫星导航及飞行器间通信测距条件下的目标融合定位方法进行仿真。仿真结果表明,在卫星导航或再入飞行大机动的通信测距条件下,可以有效提高目标定位精度,为再入飞行器优化定位提供了科学依据。

关 键 词:多再入飞行器  协同定位  有源探测  扩展卡尔曼滤波

Ship Locating Based on Cooperating Reentry Vehicles
YANG Jian,SUN Zheng-jie,ZHANG Chen-guang,YU Yue.Ship Locating Based on Cooperating Reentry Vehicles[J].Computer Simulation,2015,32(3):109-113,118.
Authors:YANG Jian  SUN Zheng-jie  ZHANG Chen-guang  YU Yue
Affiliation:YANG Jian;SUN Zheng-jie;ZHANG Chen-guang;YU Yue;Military Representative office of Aerospace & Electromechanical System;Science and Technology on Information Systems Engineering Laboratory;
Abstract:
Keywords:Reentry Aerobat  Cooperating location  Active detection  EKF
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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