| 舰载机逃逸过程动力学研究 |
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| 引用本文： | 陶杨,韩维,李军亮. 舰载机逃逸过程动力学研究[J]. 计算机仿真, 2015, 32(3) |
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| 作者姓名： | 陶杨 韩维 李军亮 |
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| 作者单位： | 海军航空工程学院飞行器工程系,山东烟台,264001 |
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| 摘 要： | 为研究舰载机逃逸过程中的动力学特性,建立了舰载机的六自由度飞行动力学模型.为充分考虑复杂海洋环境的影响,引入了Dryden大气紊流模型、航母舰首紊流模型和航母运动模型,生成了工程化的模拟逃逸环境.在此基础上,分析了紊流速度和紊流速度梯度对飞气动参数的影响,并采用仿真方法模拟了舰载机逃逸的全过程.结果表明,海上复杂环境会影响舰载机正常飞行姿态,加大横向位移和滑跑距离,影响飞行安全.
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| 关 键 词： | 大气紊流 航母舰首紊流 航母运动 紊流速度梯度 逃逸 |
Dynamic Research of Carrier Aircraft's Escaping |
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| TAO Yang,HAN Wei,LI Junliang. Dynamic Research of Carrier Aircraft's Escaping[J]. Computer Simulation, 2015, 32(3) |
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| Authors: | TAO Yang HAN Wei LI Junliang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Atmospheric turbulence Turbulence model of carrier's bow Carrier movement Velocity grads of turbulence Escaping |
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