| 复杂构型高精度静气动弹性分析方法及其应用研究 |
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| 引用本文： | 刘艳,白俊强,华俊,刘南. 复杂构型高精度静气动弹性分析方法及其应用研究[J]. 西北工业大学学报, 2015, 0(1) |
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| 作者姓名： | 刘艳 白俊强 华俊 刘南 |
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| 作者单位： | 1. 西北工业大学航空学院,陕西西安,710072
2. 中国航空研究院,北京,100012 |
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| 摘 要： | 为了准确地预测增升装置的气动弹性变形,基于Navier-Stokes方程求解器和结构静力学方程,建立了一种静气动弹性分析方法。发展了一种全局/局部混合的数据交换方式,解决了复杂构型数据交换过程中相邻部件间数据干扰的问题。同时,建立了变形能力强、引入并行算法的基于RBF插值技术的动网格方法,很好地保证了复杂构型网格的变形能力。此外,为了提高静气弹分析效率,所建立方法根据收敛特点引入了加速收敛技术。通过F6翼身组合体和某大型客机着陆构型,验证文中发展的静气动弹性分析方法的可行性和鲁棒性。分析结果表明,弹性变形最终导致大型客机着陆构型8°迎角状态时的升力系数减小约1.0%。
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| 关 键 词： | Navier-Stokes方程 静气动弹性力学 RBF插值技术 动网格 大型客机 |
A High-Fidelity Static Aeroelastic Analysis Method for Complex Configuration and Its Application |
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| Liu Yan,Bai Junqiang,Hua Jun,Liu Nan. A High-Fidelity Static Aeroelastic Analysis Method for Complex Configuration and Its Application[J]. Journal of Northwestern Polytechnical University, 2015, 0(1) |
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| Authors: | Liu Yan Bai Junqiang Hua Jun Liu Nan |
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