| 冷热原油交替输送安全节能研究 |
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| 引用本文： | 唐绍猛,刘德俊,丁晋晋.冷热原油交替输送安全节能研究[J].辽宁石油化工大学学报,2018(1):31-36. |
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| 作者姓名： | 唐绍猛 刘德俊 丁晋晋 |
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| 作者单位： | 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院;中国石化股份有限公司金陵分公司油品储运部; |
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| 摘 要： | 当冷热原油交替输送时,如果混油温度低于其凝点则容易出现凝管现象,但是如果输送温度过高,虽然能保证输送安全,却极易造成能耗损失,因此有必要从节能及安全角度进行研究。通过CFD软件对混油段的温度场进行模拟,结合混油段凝点实验和长吉输油管线数据,与实验结果进行对比并找出了危险点,从而降低了冷油加热温度并达到了节能的目的。同时,给出了两种安全节能输送方案:俄油全程加热到10.0℃;只对油尾加热到30.0℃,加热长度为1 380.8 m。进行经济对比分析的结果可知,第一种输送方案所需费用较传统输送方法可降低91.54%,第二种输送方案所需费用较传统输送方法降低98.16%,第二种输送方案的节能效果优于第一种输送方案。研究结果对工业生产具有一定的指导意义。
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| 关 键 词： | 交替输送 凝点 安全 混油段 节能 |
Study on Safety and Energy Conservation of Alternating Transportation of Cold and Hot Crude Oil |
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