土石混合路基填料动回弹模量试验研究

采用美国国家公路与运输协会标准路基土和混合集料试验方法（ＡＡＳＨＴＯ:Ｔ307—99（2012）），通过循环动荷载三轴试验，得到两种岩石骨料（块状花岗岩和微风化片状石灰岩）、不同土石含量（ＲＢＰ）以及饱和与烘干状态下土石混合体的动态回弹模量。研究表明:不同含石量的土石混合料Ｍｒ随着应力水平变化表现出不完全一致的规律；低围压下Ｍｒ值随着偏应力峰值增加有明显降低趋势；高围压、高含石量下的Ｍｒ值随着偏应力峰值增加具有明显增加趋势，并且骨料为花岗岩的试样和烘干试样的Ｍｒ相对较高，与此同时，随着含石量的增加，Ｍｒ平均值亦有所增加。