| 多点激励下高墩大跨桥梁抗震性能分析 |
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| 引用本文： | 李正英,王泽国,牟德健.多点激励下高墩大跨桥梁抗震性能分析[J].土木与环境工程学报,2012,34(Z2):181-184. |
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| 作者姓名： | 李正英 王泽国 牟德健 |
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| 作者单位： | 重庆大学土木工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(50908245);重庆市自然科学基金项目(CSTC.211BB6072) |
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| 摘 要： | 基于OpenSEES平台,建立高墩大跨桥梁的弹塑性结构模型,对比分析在一致地震激励及行波输入下桥梁结构的地震反应特性,并对行波输入下高墩桥梁的破坏过程进行详细研究。分析结果表明,地震波频谱特性及地震动输入方式对桥墩的出铰位置和破坏顺序有较大影响;高墩的破坏主要表现为弯曲破坏,单墩墩顶截面出铰或达到极限状态往往先于墩底截面,设计时应引起重视。
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| 关 键 词： | 高墩 桥梁 行波输入 抗震性能 |
Seismic Performance and Failure Process of Long-Span Bridge With High Piers |
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| LI Zhengying,WANG Zeguo and MU Dejian.Seismic Performance and Failure Process of Long-Span Bridge With High Piers[J].Journal of Civil and Environmental Engineering,2012,34(Z2):181-184. |
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| Authors: | LI Zhengying WANG Zeguo and MU Dejian |
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| Affiliation: | (Faculty of Civil Engineering,Chongqing University,Chongqing,400030,P.R.China) |
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| Abstract: | 基于OpenSEES平台,建立高墩大跨桥梁的弹塑性结构模型,对比分析在一致地震激励及行波输入下桥梁结构的地震反应特性,并对行波输入下高墩桥梁的破坏过程进行详细研究。分析结果表明,地震波频谱特性及地震动输入方式对桥墩的出铰位置和破坏顺序有较大影响;高墩的破坏主要表现为弯曲破坏,单墩墩顶截面出铰或达到极限状态往往先于墩底截面,设计时应引起重视。 |
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| Keywords: | high pier bridge travelling wave excitation seismic performance |
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